Forfatterarkiv: Søren Have

Jeg føler jeg er en morder

Vi var kommet ca. 500 m. hjemmefra da vores 11-årige datter klagede over at vi skulle køre i ose-bil til Viborg/Djursland. Jeg havde håbet vi kunne have taget færgen og quick-ladet i Århus, men endnu ikke: Troede hurtiglader i Århus … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | Kommentarer lukket til Jeg føler jeg er en morder

Udmeldelse af Konservative

Troede jeg havde skrevet det tidligere, men bedre sent end aldrig: I april 2013 meldte jeg mig ud af Konservative, efter 12 års medlemsskab: Det er med stor beklagelse at jeg hermed opsiger mit medlemsskab af Det Konservative Folkeparti. Da jeg meldte … Læs resten

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Udmeldelse af Konservative

Fik den lavere sodavandsafgift forbruget til at stige med 2 liter per dansker?

Sidste år blev sodavandsafgiften fjernet for at dæmpe grænsehandelen. Flere, inkl. jeg selv, var imod dette da forventningen var at det ville øge forbruget generelt, med dårligere sundhed til følge. I dag kører der så en historie i båndsløjfe om … Læs resten

Udgivet i Politik | 5 kommentarer

The return of the stagecoach?

Our transport system is currently rather strictly divided in a system for freight transport (rail, trucks, vans, etc) and a system for person transport (cars, public transport, bikes, etc). Only rarely do the two mix, e.g. with a bit of … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Deleøkonomi | Kommentarer lukket til The return of the stagecoach?

Transport i helikopterhøjde

Der sker rigtig meget transportmæssigt i Danmark. Tag bare den kommende Metro City-ring, Fehmern-forbindelsen og Togfonden. Afrapporteringen af de strategiske analyser viser fint hvordan Det Grønne Transportforlig fra 2009 er udmøntet (på nær at kørselsafgifter slet ikke nævnes, selvom det … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | Kommentarer lukket til Transport i helikopterhøjde

Hvornår er kørselsafgifter nøjagtige nok?

Et ofte fremført argument mod roadpricing er at “teknologien er ikke klar“. Altså at den ikke nøjagtigt nok kan skelne mellem forskellige veje/områder, og dermed ikke med tilstrækkelig sikkerhed kan beregne den korrekte afgift. Og da kørselsafgifter lovteknisk er en … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | 1 kommentar

Behov for helhedsorienteret parkeringsstrategi

Affødt af problemer med udenbys parkering står Frederiksberg Kommune for at skulle opdatere parkeringsstrategi, og har efterspurgt høringssvar. Jeg har jo tidligere skrevet om hvordan jeg mener at gadeparkering er prissat alt for billigt. Og om behovet for elbil-parkeringspladser i … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Frederiksberg, Politik | Kommentarer lukket til Behov for helhedsorienteret parkeringsstrategi

Gennembrud for elbilerne!

Jeg er ved flere lejligheder blevet spurgt “hvorfor sælges der ikke flere elbiler?” Det korte svar er at det er der – eller rettere, har der været – to grunde til: Skatterabatten virker kun for de store (ellers dyre) modeller, og dem … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | Kommentarer lukket til Gennembrud for elbilerne!

Hvem kan jeg stemme på?

Til næste folketingsvalg vil jeg give min stemme til en af de kandidater som kan svare ja til følgende spørgsmål: Stemte du nej til offentlighedsloven? Eller, hvis du ikke var medlem, udtrykte du din modstand mod den? Går du ind … Læs resten

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Hvem kan jeg stemme på?

Undskyld

Jeg forstår at Helle Thorning-Schmidt talte godt for sig i dagens samråd (hørte kun slutningen). Min erfaring er at det kan være godt at rense luften, så her er hvad jeg ville have sagt (så havde det måske heller ikke … Læs resten

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Undskyld