Forfatterarkiv: Søren Have

Regulering af overførselsindkomster: Efter løn- eller prisudvikling?

Udgivet den 3. juni 2012 af Søren Have

I øjeblikket forhandles der om en skattereform, der blandt andet inkluderer en ændring af den måde hvorpå overførselsindkomster reguleres. Fra at have fulgt lønudviklingen, så skal satserne for kontanthjælp og dagpenge nu følge prisudviklingen. Så er det jeg tænker: Prisudviklingen … Læs resten →

Udgivet i Politik | 5 kommentarer

Første uge som el-bilist

Udgivet den 27. maj 2012 af Søren Have

Endelig. Mandag d. 21 maj 2012 kunne vi langt om længe hente vores Renault Fluence ZE elbil. Alt papirarbejdet var kommet på plads og swoosh, en tur med dankortet, og så trillede  jeg ud fra Bilia i Nærum: Jeg har … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 2 kommentarer

Ægte opsparing – det er det vi skal have!

Udgivet den 30. april 2012 af Søren Have

De Økonomiske Råd (‘Vismændene’) har for nylig i en spændende artikel i Information argumenteret for at Danmarks ageren de sidste mange år godt kan karakteriseres som ‘bæredygtig’. Dette skyldes at vores samlede ‘ægte opsparing’ årligt udgør ca. 7% af BNP, … Læs resten →

Udgivet i Politik | 3 kommentarer

Så sker der noget: Bilproducenterne tager delebiler og samkørsel til sig

Udgivet den 23. april 2012 af Søren Have

Jeg har tidligere advokeret for større sammenhæng i transportsystemet mellem kollektive transportformer og private transportformer som cykel, samkørsel og delebiler. Flere bilproducenter er allerede i gang med at integrere delebilsordninger i deres bil-computere, og nu går BMW det naturlige skridt … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Delebiler, Deleøkonomi, Samkørsel | 1 kommentar

Vækst. Middel eller mål?

Udgivet den 10. april 2012 af Søren Have

Forleden skrev jeg et indlæg i Polikens analysesektion, om de muligheder og udfordringer deleøkonomien giver for både virksomheder, staten og kommunerne. En af de afstikkere der ikke blev plads til at forfølge i artiklen var deleøkonomiens kobling til BNP og … Læs resten →

Udgivet i Politik | 4 kommentarer

Ville du betale 50.000 om året for en parkeringsplads?

Udgivet den 25. marts 2012 af Søren Have

Det er tankevækkende hvad gadeparkering reelt burde koste i storbyerne: En bil tager ca. 2,5m x 4m = 10 m2, svarende 40 m2 ved 4 etagers bebyggelse. Ved den nuværende m2-pris på ca. 25.000 kr svarer det til 1 mio. … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | 1 kommentar

Hvordan får vi varer ind til de stadigt voksende byer?

Udgivet den 4. marts 2012 af Søren Have

Byerne i verden vokser mere og mere. Også København som jeg bor i. Og hvis vi gør det rigtigt, så er det faktisk en rigtig energieffektiv måde at bo på, både hvad angår opvarmning og transport. Men hvor storbyernes systemer … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Hvordan får vi varer ind til de stadigt voksende byer?

Er en fossilfri transportsektor i 2050 overhovedet muligt?

Udgivet den 27. februar 2012 af Søren Have

Ja, det er både muligt og en god forretning, omend det helt sikkert bliver en svær omstilling! Jeg var i dag til konferencen “Dansk transport uden fossile brændsler – det ER muligt”. På konferencen blev high-lights fra Teknologirådets rapport gennemgået … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 2 kommentarer

Ingen trængselsring, men stadig trængsel. Så hvad nu?

Udgivet den 22. februar 2012 af Søren Have

Så kom der afklaring. Trængselsringen bliver alligevel ikke til noget. Men trængslen er der endnu – og mange (54% ifølge Gallup for Berlingske, 23. februar 2012) vil faktisk gerne have gjort noget ved det. Så hvad nu? Det giver mening … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Samkørsel | Kommentarer lukket til Ingen trængselsring, men stadig trængsel. Så hvad nu?

Fornuften sejrede: El-biler behøver ikke at larme kunstigt

Udgivet den 10. februar 2012 af Søren Have

Det har været fremført at elbiler skulle tilføres en kunstig lyd ved lave hastigheder, for at undgå folk ikke opdagede dem. Det ville godt nok være barokt. Det er jo netop et stort plus at elbiler larmer mindre. Og det … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 3 kommentarer