Forfatterarkiv: Søren Have

Lad os få åbnet for beregningsmodellerne!

Udgivet den 28. oktober 2020 af Søren Have

Indlæg bragt i MobilityTech 21. oktober 2020. Særligt i kølvandet på Eldrup-kommissionens delrapport om grøn afgiftsreform på personbilområdet er det blevet tydeligt, at brugen af beregningsmodeller har stor betydning for den politiske debat og dermed efterfølgende beslutninger. Både på grund … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | Kommentarer lukket til Lad os få åbnet for beregningsmodellerne!

Regeringen er visionsløs, når det kommer til elbiler

Udgivet den 28. oktober 2020 af Søren Have

Indlæg af Jens Martin Skibsted og Søren Have, bragt Ingeniøren 28. oktober 2020. Der er lige nu ingen grund til at tro, at vi kommer i mål med at reducere de ca. 7 mio. ton CO2-udledninger fra persontransportsektoren, der skal … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Regeringen er visionsløs, når det kommer til elbiler

Politikerne vil skabe vækst på symptom-behandling i stedet for at lade forureneren betale

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Indlæg bragt på Klimamonitor 19. juni 2020 I stedet for at mindske eksempelvis affaldsmængden, skal dens indsamling, sortering og genanvendelse eller forbrænding gøres til en forretning. Det er et forkert fokus, skriver chefkonsulent Søren Have i dette debatindlæg. Regeringen spillede … Læs resten →

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Politikerne vil skabe vækst på symptom-behandling i stedet for at lade forureneren betale

Det er mere retfærdigt at lave en miljøbetalingszone end ikke at gøre det

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Indlæg bragt på Miljømonitor 28. august 2020 Når debatten går om eventuelt at indføre en miljøzone for personkøretøjer efter Londons og flere andre storbyers forbillede, lyder indvendingen ofte, at det vil være uretfærdigt og socialt skævt. Men status quo går … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | Kommentarer lukket til Det er mere retfærdigt at lave en miljøbetalingszone end ikke at gøre det

Danmark som grønt foregangsland er en myte – vi kan ikke engang leve op til Paris-aftalen

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Indlæg bragt på Miljømonitor 28. august 2020 Excel-ark bag nedenstående graf kan hentes her: CO2 budget 2020-06-28 Opdatering 25 september 2020: Beregninger af transportudspil kan hentes her: CO2 budget 2020-09-24 Danmark bliver ofte rost i udlandet for at være et … Læs resten →

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Danmark som grønt foregangsland er en myte – vi kan ikke engang leve op til Paris-aftalen

Indtil for nylig negligerede jeg elcyklen – men covid-19 viser dens samfundsnyttige potentiale

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Indlæg bragt på Miljømonitor 12. maj 2020 Særligt i lyset af, at covid-19 sandsynligvis vil føre til en stærkere præference for individuel transport, er det værd at fremme elcyklen som et sundere, miljøvenligt og trængselsmindskende alternativ – også til elbilerne … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Indtil for nylig negligerede jeg elcyklen – men covid-19 viser dens samfundsnyttige potentiale

Regeringens klimaplan er helt utilstrækkelig symptombehandling

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 19. oktober 2018. Henover sommeren havde regeringen stillet en ambitiøs klimaplan i udsigt. Det står klart for et bredt flertal, at ambitiøs handling er nødvendig, særligt i lyset af den … Læs resten →

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Regeringens klimaplan er helt utilstrækkelig symptombehandling

Klimamål er intet værd uden klimahandling. Derfor er der stadig kraftigt behov for Alternativet

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 3. juni 2019. Valgkampen er heldigvis blevet til en kamp om at være mest ambitiøs på klimapolitikken. Flere partier har skærpet deres målsætninger for CO2-neutralitet. Men hvordan sikrer vi, at … Læs resten →

Udgivet i Alternativet, Politik | Kommentarer lukket til Klimamål er intet værd uden klimahandling. Derfor er der stadig kraftigt behov for Alternativet

Det vil kræve mere radikale forandringer at nå de 70 pct., end nogen vil indrømme

Udgivet den 18. september 2020 af Søren Have

Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 8. januar 2020. Det er glædeligt, at alle Folketingets partier på nær Liberal Alliance og Nye Borgerlige har vedtaget målet om at reducere drivhusgasudledningen med 70 pct. i forhold til … Læs resten →

Udgivet i Politik | Kommentarer lukket til Det vil kræve mere radikale forandringer at nå de 70 pct., end nogen vil indrømme

Odense viser vejen væk fra vejen

Udgivet den 2. maj 2020 af Søren Have

Jeg har tidligere skrevet om hvordan Bispeengbuen i stedet for at blive gravet ned, burde komme ‘på skrump’ i stedet. Vi skal ikke støbe fortidens bilkultur i både dyr og CO2-tung beton. Jeg var derfor også glad for at vi … Læs resten →

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg | Kommentarer lukket til Odense viser vejen væk fra vejen