Forfatterarkiv: Søren Have

Hvad koster 2 år i eUp?

Opdatering 30. april 2016: Vi sælger nu eUp’en, så jeg har gjort regnestykket op. Så har vi haft vores eUp i 2 år, så det er tid til at opdatere regnskabet (se nedenfor). Det ser overordnet fint ud, på niveau … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | Kommentarer lukket til Hvad koster 2 år i eUp?

Om taxiloven (og Uber)

Som det vil være de fleste bekendt har jeg fra starten konstateret at Uber ikke er samkørsel, men peer-to-peer (P2P) taxi. Dette da Uber-chaufføren ikke selv har et transportbehov. (I de situationer hvor han/hun har, så kan det fint være … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Om taxiloven (og Uber)

Gratis grøn omstilling?

Som bekendt er roadmap for grøn omstilling af transportsektoren desværre droppet. Det er ikke rigtig oplyst hvorfor, men antageligvis fordi Finansministeriet synes det er for dyrt. Ligesom elbil-afgiftsfritagelsen var ved (måske) at bliver. Samtidig presser EU på for at landene skal nedbringe … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Politik | Kommentarer lukket til Gratis grøn omstilling?

Mobilitet og Adfærd

I sidste uge holdt jeg et inspirationsoplæg om ‘Mobilitet og Adfærd’ ved en konference i regi af IDAs ‘Trafik og byplan’-netværk. Som det fremgår af præsentationen, handler det meget om prioriteringen af arealet, som jeg også tidligere har været inde på. … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Delebiler, Elbiler, Samkørsel | Kommentarer lukket til Mobilitet og Adfærd

Bæredygtig omstilling af bilbeskatningen

I dag holdt jeg et indlæg på Driving Green 2015 konferencen om hvordan bilbeskatningen kan omstilles så den bliver bæredygtig, både miljø/klimamæssigt, økonomisk og socialt. Mine slides kan findes her: [Slides] Folk som har læst min analyse fra 2013 vil … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | Kommentarer lukket til Bæredygtig omstilling af bilbeskatningen

Vil de faste kunder checke helt ud af Rejsekort?

Version2 skriver i dag om at periodekortfunktionaliteten på Rejsekort er forsinket. Det kan være OK. Hvad værre er, er at det forlyder at det periodekortfunktionaliteten vil blive implementeret på en sådan måde at pendlere skal til at checke ind og … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | 2 kommentarer

Denmark – an independent car software auditor?

Recently I was at a workshop regarding driverless cars hosted by Teknologirådet / the DBT Foundation. One of the topics we discussed was how Denmark could benefit from this new technology. Not only in terms of mobility and safety improvements, but … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | Kommentarer lukket til Denmark – an independent car software auditor?

Selvkørende biler og roadpricing: A match made in heaven

Jeg har tidligere været inde på hvorledes det kunne give god mening at lade elbiler og hybridbiler være de første til at betale variable km-afgifter (roadpricing) i stedet for registreringsafgift. Samme ræsonnement gør sig gældende, lettere modificeret, for selvkørende biler (af … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | Kommentarer lukket til Selvkørende biler og roadpricing: A match made in heaven

P-regler for elbiler: Det er ikke nemt

For nylig var der høring af bekendtgørelse om parkering på offentlige veje som udmønter dele af den nye vejlov. En af de vigtigste ændringer var at gøre det lovligt at differentiere P-takster af miljøgrunde. Dvs. at muliggøre gratis parkering for elbiler. … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Politik | 1 kommentar

Hvis jeg var journalist

To journaliststuderende spurgte i dag: Trafiknørder på Twitter! Jeg søger et endnu ikke belyst problem inden for trafikområdet i Danmark. Har I nogle bud? RT gerne #twitterhjerne — Sebastian Engelberth (@SEngelberth) May 12, 2015 Det fik mig til at tænke … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Hvis jeg var journalist