Kategoriarkiv: Bæredygtig transport

Trængslen er kommet for at blive (og tak for det!)

Trængselskommisionen holder i morgen (mandag d. 1. oktober 2012) opstartskonference. Jeg kan desværre ikke være med, men har alligevel gjort mig lidt tanker. Da trængselsringen blev skrinlagt tidligere på året skrev jeg lidt om hvordan jeg håbede at nogle af … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Politik | 2 kommentarer

Hvorfor bliver der ikke solgt flere elbiler i Danmark?

(10 november 2013: Se update nederst i indlægget) I den forgangne uge [i august 2012] har man næsten ikke kunnet åbne en avis uden at læse om hvor få elbiler der er blevet solgt (relativt til nogens åbenbart lidt for optimistiske … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 2 kommentarer

Elbiler skal appellere både til pengepungen og miljøbevidstheden

Jeg har i denne uge en kronik i Ingeniøren om elbiler – giv dit besyv med i debatten!

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Politik | Kommentarer lukket til Elbiler skal appellere både til pengepungen og miljøbevidstheden

Selvkørende biler en død sild? Nej. Men det vil tage tid.

Poul-Henning Kamp startede i min ferie en diskussion på ing.dk om selvkørende biler: Det har jeg tidligere beskæftiget mig lidt med (og skrev bl.a. en artikel sammen med en kollega som kom ind på dette). Jeg er ikke så skeptisk … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport | Kommentarer lukket til Selvkørende biler en død sild? Nej. Men det vil tage tid.

Hvad koster det at køre i elbil?

Opdatering 6 december 2015: Regnskabet for første 2 år i e-Up’en foreligger nu. Opdatering 17 december 2014: Regnskabet for første år i e-Up’en foreligger nu. Opdatering 14 december 2013: Vi har nu solgt bilen (og købt en anden elbil) og … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 3 kommentarer

Øv. Forandringen kom ikke til Frederiksberg i denne omgang.

De sidste par år er der blevet arbejdet med at bedre forholdene for cyklister på det sidste stykke af H.C. Ørstedsvej (på Frederiksberg til ikke-lokale læsere), mellem Thorvaldsensvej og Rosenørns Alle. Grunden til at det har trukket ud har været … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | 7 kommentarer

En elbilejers ønskeseddel

Jeg skrev for noget siden om den første uge med elbilen, og listede nogle mangler, uhensigtsmæssigheder og ideer. Der kommer hele tiden flere til (mest ideer til positive tiltag, dog), så jeg vil bruge denne side til at samle op … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | Kommentarer lukket til En elbilejers ønskeseddel

Første uge som el-bilist

Endelig. Mandag d. 21 maj 2012 kunne vi langt om længe hente vores Renault Fluence ZE elbil. Alt papirarbejdet var kommet på plads og swoosh, en tur med dankortet, og så trillede  jeg ud fra Bilia i Nærum: Jeg har … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler | 2 kommentarer

Så sker der noget: Bilproducenterne tager delebiler og samkørsel til sig

Jeg har tidligere advokeret for større sammenhæng i transportsystemet mellem kollektive transportformer og private transportformer som cykel, samkørsel og delebiler. Flere bilproducenter er allerede i gang med at integrere delebilsordninger i deres bil-computere, og nu går BMW det naturlige skridt … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Delebiler, Deleøkonomi, Samkørsel | 1 kommentar

Ville du betale 50.000 om året for en parkeringsplads?

Det er tankevækkende hvad gadeparkering reelt burde koste i storbyerne: En bil tager ca. 2,5m x 4m = 10 m2, svarende 40 m2 ved 4 etagers bebyggelse. Ved den nuværende m2-pris på ca. 25.000 kr svarer det til 1 mio. … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | 1 kommentar