Søg
Emner
Tidligere indlæg
- november 2024 (1)
- oktober 2024 (1)
- januar 2022 (1)
- oktober 2021 (2)
- august 2021 (1)
- juni 2021 (3)
- maj 2021 (3)
- april 2021 (1)
- januar 2021 (3)
- december 2020 (1)
- november 2020 (3)
- oktober 2020 (2)
- september 2020 (7)
- maj 2020 (1)
- marts 2020 (1)
- januar 2020 (1)
- december 2019 (1)
- april 2019 (1)
- marts 2019 (1)
- november 2018 (1)
- oktober 2018 (1)
- august 2018 (2)
- maj 2018 (1)
- marts 2018 (2)
- januar 2018 (1)
- december 2017 (13)
- oktober 2017 (2)
- september 2017 (2)
- juni 2017 (1)
- maj 2017 (2)
- februar 2017 (4)
- januar 2017 (1)
- november 2016 (2)
- september 2016 (1)
- august 2016 (2)
- juli 2016 (3)
- april 2016 (1)
- februar 2016 (1)
- januar 2016 (1)
- december 2015 (2)
- november 2015 (3)
- oktober 2015 (2)
- september 2015 (1)
- august 2015 (1)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (1)
- marts 2015 (1)
- december 2014 (4)
- november 2014 (3)
- oktober 2014 (2)
- september 2014 (1)
- august 2014 (1)
- juli 2014 (3)
- juni 2014 (1)
- maj 2014 (4)
- april 2014 (5)
- marts 2014 (2)
- februar 2014 (1)
- januar 2014 (3)
- december 2013 (2)
- oktober 2013 (2)
- september 2013 (2)
- august 2013 (2)
- juli 2013 (3)
- juni 2013 (6)
- maj 2013 (2)
- april 2013 (3)
- marts 2013 (1)
- februar 2013 (4)
- januar 2013 (4)
- oktober 2012 (2)
- august 2012 (2)
- juli 2012 (2)
- juni 2012 (3)
- maj 2012 (1)
- april 2012 (3)
- marts 2012 (2)
- februar 2012 (4)
- januar 2012 (2)
- november 2011 (5)
- oktober 2011 (8)
- september 2011 (1)
Seneste kommentarer
Kategorier
Abonner på denne blog
Indtast din emailadresse for at modtage en email når der er nye indlæg (eller følg mig på Twitter):Warning: Undefined variable $inputPrefix in /customers/f/0/5/sorenhave.dk/httpd.www/blog/wp-content/plugins/ajax-quick-subscribe/ajaxQuickSubscribe.php on line 335Disclaimer
Selvom flere af mine indlæg (specielt dem om grøn transport) bygger på viden og indsigt erhvervet gennem mit arbejde, betyder dette ikke nødvendigvis at de fremsatte holdninger og meninger er at opfatte som mine arbejdsgiveres.
Copyright
© 2011-2022 Søren Have
Kategoriarkiv: Bæredygtig transport
Hvordan får vi varer ind til de stadigt voksende byer?
Byerne i verden vokser mere og mere. Også København som jeg bor i. Og hvis vi gør det rigtigt, så er det faktisk en rigtig energieffektiv måde at bo på, både hvad angår opvarmning og transport. Men hvor storbyernes systemer … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport
Kommentarer lukket til Hvordan får vi varer ind til de stadigt voksende byer?
Er en fossilfri transportsektor i 2050 overhovedet muligt?
Ja, det er både muligt og en god forretning, omend det helt sikkert bliver en svær omstilling! Jeg var i dag til konferencen “Dansk transport uden fossile brændsler – det ER muligt”. På konferencen blev high-lights fra Teknologirådets rapport gennemgået … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler
2 kommentarer
Ingen trængselsring, men stadig trængsel. Så hvad nu?
Så kom der afklaring. Trængselsringen bliver alligevel ikke til noget. Men trængslen er der endnu – og mange (54% ifølge Gallup for Berlingske, 23. februar 2012) vil faktisk gerne have gjort noget ved det. Så hvad nu? Det giver mening … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Samkørsel
Kommentarer lukket til Ingen trængselsring, men stadig trængsel. Så hvad nu?
Fornuften sejrede: El-biler behøver ikke at larme kunstigt
Det har været fremført at elbiler skulle tilføres en kunstig lyd ved lave hastigheder, for at undgå folk ikke opdagede dem. Det ville godt nok være barokt. Det er jo netop et stort plus at elbiler larmer mindre. Og det … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler
3 kommentarer
Fremtiden nærmer sig: Slutsedlen er underskrevet!
Så blev slutsedlen underskrevet i dag – efter planen får vi elbilen til marts. Hvornår vi så får adgang til ladestandere i nærområdet står stadig lidt hen i det uvisse. Der er jo stadig det med farverne… . Men forhåbentlig … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler
1 kommentar
Trængselsring eller intelligente p-afgifter?
I DR2 i aftes og i en kronik i dagens Berlinger foreslår Niels Buus Kristensen og Otto Anker Nielsen, begge fra DTU Transport, at bruge en mere avanceret form for p-afgifter til at nedbringe trængslen (og generere indtægter til at … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Deleøkonomi
2 kommentarer
Delebiler + Collaborative Consumption (Kollektivt Forbrug) = Meget mere plads!
For nylig så jeg Rachel Botsmans inspirerende TED indlæg om ‘Collaborative Consumption‘. Begrebet samler på fornem vis mange af de eksempler vi allerede kender på borger-til-borger samarbejde/deling (couch-surfing, delebiler, boghylder på arbejdspladsen, …) og sætter det i en samlet kontekst. … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Deleøkonomi
3 kommentarer
Samkørsel og trængselsafgifter går hånd i hånd
Samkørsel har stort potentiale for at reducere emissioner og trængsel. I arbejdsmæssigt regi (også privat, for den sags skyld) har jeg siden smart phones så småt begyndte at komme frem (dvs. medio 2008) argumenteret for at de kunne være med … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Samkørsel
2 kommentarer
Der var mange flere elbiler for hundrede år siden end der er i dag!
Følgende overraskende facts er fra en af flere interessante præsentationer fra en EV konference tidligere på året i USA:
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler
Kommentarer lukket til Der var mange flere elbiler for hundrede år siden end der er i dag!
Ladestandere skal (selvfølgelig) være grønne [sic]
Som tidligere beskrevet har der været en del polemik om hvorvidt ladestandere på Frederiksberg skal have den særlige grønne farve (RAL6009, helt præcist) som byinventar på Frederiksberg skal have. Sagen er nu afgjort: Det skal de. Angiveligt kan to firmaer … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Frederiksberg
1 kommentar