Søg
Emner
Tidligere indlæg
- november 2024 (1)
- oktober 2024 (1)
- januar 2022 (1)
- oktober 2021 (2)
- august 2021 (1)
- juni 2021 (3)
- maj 2021 (3)
- april 2021 (1)
- januar 2021 (3)
- december 2020 (1)
- november 2020 (3)
- oktober 2020 (2)
- september 2020 (7)
- maj 2020 (1)
- marts 2020 (1)
- januar 2020 (1)
- december 2019 (1)
- april 2019 (1)
- marts 2019 (1)
- november 2018 (1)
- oktober 2018 (1)
- august 2018 (2)
- maj 2018 (1)
- marts 2018 (2)
- januar 2018 (1)
- december 2017 (13)
- oktober 2017 (2)
- september 2017 (2)
- juni 2017 (1)
- maj 2017 (2)
- februar 2017 (4)
- januar 2017 (1)
- november 2016 (2)
- september 2016 (1)
- august 2016 (2)
- juli 2016 (3)
- april 2016 (1)
- februar 2016 (1)
- januar 2016 (1)
- december 2015 (2)
- november 2015 (3)
- oktober 2015 (2)
- september 2015 (1)
- august 2015 (1)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (1)
- marts 2015 (1)
- december 2014 (4)
- november 2014 (3)
- oktober 2014 (2)
- september 2014 (1)
- august 2014 (1)
- juli 2014 (3)
- juni 2014 (1)
- maj 2014 (4)
- april 2014 (5)
- marts 2014 (2)
- februar 2014 (1)
- januar 2014 (3)
- december 2013 (2)
- oktober 2013 (2)
- september 2013 (2)
- august 2013 (2)
- juli 2013 (3)
- juni 2013 (6)
- maj 2013 (2)
- april 2013 (3)
- marts 2013 (1)
- februar 2013 (4)
- januar 2013 (4)
- oktober 2012 (2)
- august 2012 (2)
- juli 2012 (2)
- juni 2012 (3)
- maj 2012 (1)
- april 2012 (3)
- marts 2012 (2)
- februar 2012 (4)
- januar 2012 (2)
- november 2011 (5)
- oktober 2011 (8)
- september 2011 (1)
Seneste kommentarer
Kategorier
Abonner på denne blog
Indtast din emailadresse for at modtage en email når der er nye indlæg (eller følg mig på Twitter):Warning: Undefined variable $inputPrefix in /customers/f/0/5/sorenhave.dk/httpd.www/blog/wp-content/plugins/ajax-quick-subscribe/ajaxQuickSubscribe.php on line 335Disclaimer
Selvom flere af mine indlæg (specielt dem om grøn transport) bygger på viden og indsigt erhvervet gennem mit arbejde, betyder dette ikke nødvendigvis at de fremsatte holdninger og meninger er at opfatte som mine arbejdsgiveres.
Copyright
© 2011-2022 Søren Have
Kategoriarkiv: Bæredygtig transport
Om taxiloven (og Uber)
Som det vil være de fleste bekendt har jeg fra starten konstateret at Uber ikke er samkørsel, men peer-to-peer (P2P) taxi. Dette da Uber-chaufføren ikke selv har et transportbehov. (I de situationer hvor han/hun har, så kan det fint være … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport
Kommentarer lukket til Om taxiloven (og Uber)
Gratis grøn omstilling?
Som bekendt er roadmap for grøn omstilling af transportsektoren desværre droppet. Det er ikke rigtig oplyst hvorfor, men antageligvis fordi Finansministeriet synes det er for dyrt. Ligesom elbil-afgiftsfritagelsen var ved (måske) at bliver. Samtidig presser EU på for at landene skal nedbringe … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Politik
Kommentarer lukket til Gratis grøn omstilling?
Mobilitet og Adfærd
I sidste uge holdt jeg et inspirationsoplæg om ‘Mobilitet og Adfærd’ ved en konference i regi af IDAs ‘Trafik og byplan’-netværk. Som det fremgår af præsentationen, handler det meget om prioriteringen af arealet, som jeg også tidligere har været inde på. … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Delebiler, Elbiler, Samkørsel
Kommentarer lukket til Mobilitet og Adfærd
Bæredygtig omstilling af bilbeskatningen
I dag holdt jeg et indlæg på Driving Green 2015 konferencen om hvordan bilbeskatningen kan omstilles så den bliver bæredygtig, både miljø/klimamæssigt, økonomisk og socialt. Mine slides kan findes her: [Slides] Folk som har læst min analyse fra 2013 vil … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler
Kommentarer lukket til Bæredygtig omstilling af bilbeskatningen
Vil de faste kunder checke helt ud af Rejsekort?
Version2 skriver i dag om at periodekortfunktionaliteten på Rejsekort er forsinket. Det kan være OK. Hvad værre er, er at det forlyder at det periodekortfunktionaliteten vil blive implementeret på en sådan måde at pendlere skal til at checke ind og … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
2 kommentarer
Denmark – an independent car software auditor?
Recently I was at a workshop regarding driverless cars hosted by Teknologirådet / the DBT Foundation. One of the topics we discussed was how Denmark could benefit from this new technology. Not only in terms of mobility and safety improvements, but … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
Kommentarer lukket til Denmark – an independent car software auditor?
Selvkørende biler og roadpricing: A match made in heaven
Jeg har tidligere været inde på hvorledes det kunne give god mening at lade elbiler og hybridbiler være de første til at betale variable km-afgifter (roadpricing) i stedet for registreringsafgift. Samme ræsonnement gør sig gældende, lettere modificeret, for selvkørende biler (af … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
Kommentarer lukket til Selvkørende biler og roadpricing: A match made in heaven
P-regler for elbiler: Det er ikke nemt
For nylig var der høring af bekendtgørelse om parkering på offentlige veje som udmønter dele af den nye vejlov. En af de vigtigste ændringer var at gøre det lovligt at differentiere P-takster af miljøgrunde. Dvs. at muliggøre gratis parkering for elbiler. … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Politik
1 kommentar
Hvis jeg var journalist
To journaliststuderende spurgte i dag: Trafiknørder på Twitter! Jeg søger et endnu ikke belyst problem inden for trafikområdet i Danmark. Har I nogle bud? RT gerne #twitterhjerne — Sebastian Engelberth (@SEngelberth) May 12, 2015 Det fik mig til at tænke … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport
Kommentarer lukket til Hvis jeg var journalist
Google Glass: The Holy Grail of Public Transport?
Although Google Glass has been ridiculed as too geeky (or even disturbing) and taken off the market by Google earlier this year (although probably not for good), I think it is worth considering what benefits we could get from it, … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport
Kommentarer lukket til Google Glass: The Holy Grail of Public Transport?