Søg
Emner
Tidligere indlæg
- november 2024 (1)
- oktober 2024 (1)
- januar 2022 (1)
- oktober 2021 (2)
- august 2021 (1)
- juni 2021 (3)
- maj 2021 (3)
- april 2021 (1)
- januar 2021 (3)
- december 2020 (1)
- november 2020 (3)
- oktober 2020 (2)
- september 2020 (7)
- maj 2020 (1)
- marts 2020 (1)
- januar 2020 (1)
- december 2019 (1)
- april 2019 (1)
- marts 2019 (1)
- november 2018 (1)
- oktober 2018 (1)
- august 2018 (2)
- maj 2018 (1)
- marts 2018 (2)
- januar 2018 (1)
- december 2017 (13)
- oktober 2017 (2)
- september 2017 (2)
- juni 2017 (1)
- maj 2017 (2)
- februar 2017 (4)
- januar 2017 (1)
- november 2016 (2)
- september 2016 (1)
- august 2016 (2)
- juli 2016 (3)
- april 2016 (1)
- februar 2016 (1)
- januar 2016 (1)
- december 2015 (2)
- november 2015 (3)
- oktober 2015 (2)
- september 2015 (1)
- august 2015 (1)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (1)
- marts 2015 (1)
- december 2014 (4)
- november 2014 (3)
- oktober 2014 (2)
- september 2014 (1)
- august 2014 (1)
- juli 2014 (3)
- juni 2014 (1)
- maj 2014 (4)
- april 2014 (5)
- marts 2014 (2)
- februar 2014 (1)
- januar 2014 (3)
- december 2013 (2)
- oktober 2013 (2)
- september 2013 (2)
- august 2013 (2)
- juli 2013 (3)
- juni 2013 (6)
- maj 2013 (2)
- april 2013 (3)
- marts 2013 (1)
- februar 2013 (4)
- januar 2013 (4)
- oktober 2012 (2)
- august 2012 (2)
- juli 2012 (2)
- juni 2012 (3)
- maj 2012 (1)
- april 2012 (3)
- marts 2012 (2)
- februar 2012 (4)
- januar 2012 (2)
- november 2011 (5)
- oktober 2011 (8)
- september 2011 (1)
Seneste kommentarer
Kategorier
Abonner på denne blog
Indtast din emailadresse for at modtage en email når der er nye indlæg (eller følg mig på Twitter):Warning: Undefined variable $inputPrefix in /customers/f/0/5/sorenhave.dk/httpd.www/blog/wp-content/plugins/ajax-quick-subscribe/ajaxQuickSubscribe.php on line 335Disclaimer
Selvom flere af mine indlæg (specielt dem om grøn transport) bygger på viden og indsigt erhvervet gennem mit arbejde, betyder dette ikke nødvendigvis at de fremsatte holdninger og meninger er at opfatte som mine arbejdsgiveres.
Copyright
© 2011-2022 Søren Have
Kategoriarkiv: Politik
Lad os få åbnet for beregningsmodellerne!
Indlæg bragt i MobilityTech 21. oktober 2020. Særligt i kølvandet på Eldrup-kommissionens delrapport om grøn afgiftsreform på personbilområdet er det blevet tydeligt, at brugen af beregningsmodeller har stor betydning for den politiske debat og dermed efterfølgende beslutninger. Både på grund … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
Kommentarer lukket til Lad os få åbnet for beregningsmodellerne!
Politikerne vil skabe vækst på symptom-behandling i stedet for at lade forureneren betale
Indlæg bragt på Klimamonitor 19. juni 2020 I stedet for at mindske eksempelvis affaldsmængden, skal dens indsamling, sortering og genanvendelse eller forbrænding gøres til en forretning. Det er et forkert fokus, skriver chefkonsulent Søren Have i dette debatindlæg. Regeringen spillede … Læs resten
Udgivet i Politik
Kommentarer lukket til Politikerne vil skabe vækst på symptom-behandling i stedet for at lade forureneren betale
Det er mere retfærdigt at lave en miljøbetalingszone end ikke at gøre det
Indlæg bragt på Miljømonitor 28. august 2020 Når debatten går om eventuelt at indføre en miljøzone for personkøretøjer efter Londons og flere andre storbyers forbillede, lyder indvendingen ofte, at det vil være uretfærdigt og socialt skævt. Men status quo går … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
Kommentarer lukket til Det er mere retfærdigt at lave en miljøbetalingszone end ikke at gøre det
Danmark som grønt foregangsland er en myte – vi kan ikke engang leve op til Paris-aftalen
Indlæg bragt på Miljømonitor 28. august 2020 Excel-ark bag nedenstående graf kan hentes her: CO2 budget 2020-06-28 Opdatering 25 september 2020: Beregninger af transportudspil kan hentes her: CO2 budget 2020-09-24 Danmark bliver ofte rost i udlandet for at være et … Læs resten
Udgivet i Politik
Kommentarer lukket til Danmark som grønt foregangsland er en myte – vi kan ikke engang leve op til Paris-aftalen
Regeringens klimaplan er helt utilstrækkelig symptombehandling
Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 19. oktober 2018. Henover sommeren havde regeringen stillet en ambitiøs klimaplan i udsigt. Det står klart for et bredt flertal, at ambitiøs handling er nødvendig, særligt i lyset af den … Læs resten
Udgivet i Politik
Kommentarer lukket til Regeringens klimaplan er helt utilstrækkelig symptombehandling
Klimamål er intet værd uden klimahandling. Derfor er der stadig kraftigt behov for Alternativet
Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 3. juni 2019. Valgkampen er heldigvis blevet til en kamp om at være mest ambitiøs på klimapolitikken. Flere partier har skærpet deres målsætninger for CO2-neutralitet. Men hvordan sikrer vi, at … Læs resten
Udgivet i Alternativet, Politik
Kommentarer lukket til Klimamål er intet værd uden klimahandling. Derfor er der stadig kraftigt behov for Alternativet
Det vil kræve mere radikale forandringer at nå de 70 pct., end nogen vil indrømme
Følgende indlæg har været bragt som en kommentar på Ræson.dk d. 8. januar 2020. Det er glædeligt, at alle Folketingets partier på nær Liberal Alliance og Nye Borgerlige har vedtaget målet om at reducere drivhusgasudledningen med 70 pct. i forhold til … Læs resten
Udgivet i Politik
Kommentarer lukket til Det vil kræve mere radikale forandringer at nå de 70 pct., end nogen vil indrømme
Udmeldelse af Alternativet pr 5. maj 2020
Flere har i den senere tid spurgt mig om hvordan jeg ser min rolle og fremtid i Alternativet, i lyset af den udvikling Alternativet har gennemgået. Svaret har været at det skulle jeg lige tænke over. Det har jeg nu. … Læs resten
Udgivet i Politik
Kommentarer lukket til Udmeldelse af Alternativet pr 5. maj 2020
Tid til at ændre regnemaskinen?
På mandag til ”Fremtidens Transport” konference hos IDA er temaet problemer og løsninger på transportens klimudfordringer. Uhyre relevant i lyset af klimakrisen, Danmarks mål om 70% reduktion relativt til 1990 og transportsektorens *stigende* emissioner. Jeg tror, at mange i sektoren … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Politik
Kommentarer lukket til Tid til at ændre regnemaskinen?
Plads til mennesker, ikke biler
Mange vil vide at jeg længe har plæderet for en mere rationel parkeringspolitik, særligt på Frederiksberg hvor pladsen er knap. Og at jeg er meget inspireret af Donald Shoups forskning om parkering. Derfor tog jeg det også som en kærkommen … Læs resten
Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik
Kommentarer lukket til Plads til mennesker, ikke biler